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作者： 珍妮佛．亞當斯 新功能介紹
已追蹤作者：[ 修改 ]
確定 取消 - 原文作者：Jennifer Adams
- 譯者：劉思敏Judie Liu
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- 出版日期：2014/12/13
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲台南馬路驚變駕訓班！騎士每天像考「S彎道」…（圖／翻攝爆料公社） 地方中心／台南報導 台南市區整條馬路變駕訓班？西門路、尊王路段為當地主要幹道，是上班族通勤必經之路，未料最近進行刨鋪作業，施工路段沒有管制禁行，反而沿途擺滿三角錐，讓不少汽機車駕駛傻眼，大家蛇行閃來閃去，路徑簡直就像在駕訓班考的S型彎道，「每次騎都很像在考試」。工程單位則出面表示，會盡快完工。 「我以為我來到駕訓班了！」有民眾在臉書爆廢公社PO文，直指台南市區西門路為了孔蓋減量，正在進行道路施工，筆直的馬路上擺滿了三角錐，擋住孔蓋，但沒有實施管制封路，有部分騎士、駕駛行經，發現路線走的彎曲，「以為不小心闖進去！」擔心萬一沒注意到，可能就會撞上釀成意外。 PO文引發熱烈討論，不少當地人都痛批，最近台南道路都在進行翻修，「東補一塊、西補一塊」、「害我們差點死在這」，車子都要找可以過得縫開過去；其中西門路就被擺成像是S型的彎道，許多網友都開玩笑說「只有這條能合法蛇行」、「每次騎都很像在考試」、「真的很好笑的路」、「考驗技術」、「每天都在障礙賽」，還有人直言「好實在喔！（油水）」。 ▲里長推動路平專案，市民怒了狂批「浪費百姓的錢」！（圖／翻攝傅建峰臉書） 事實上，台南市府工務局日前就已經宣布，今年路平專案預定辦理26條路段，改善道路長度約30公里。目前已完成歸仁區中正南路二段、下營區中正南北路，以及東山區南99線、南100線等4個路段；目前施工路段則有中西區的中正路(湯德章紀念公園至海安路）、西門路(民生路至府前路）、成功路(西門路至文賢路），安南區安吉路（本原街2段106巷至海佃路2段)，以及位於官田大內的南181線部分路段。 台南市安平區建平里長傅建峰也PO文推動，直誇「台南真的有在建設」，施工不斷卻引發市民不滿，紛紛痛批「浪費百姓的錢」、「平了再挖，挖了再平」、「只有剛鋪好是平的」、「撐不了多久又會開挖的啦」、「那裡路不差，是要平什麼」，還有人質疑安平路、台江大道也是坑坑洞洞，「避震再好都像搭雲霄飛車」，這些馬路都已經鋪過無數次，卻好像從來沒有平過。
▲為抗議《勞基法》修法，時力立委赴總統府前禁食靜坐。（圖／記者李毓康攝） 記者楊佳穎／台北報導 立法院臨時會將處理《勞動基準法》修正草案，院長蘇嘉全並在8日召集朝野協商，若未達共識，將表決處理。對此，時代力量也提出4條修正動議「折衷版本」，其中納入勞工「拒絕權」，雇主依規定延長勞工工作時間，或調整例假、變更休息時等，勞工都可拒絕，雇主也不得因此給予任何不利之處分。 時代力量5名立委於總統府前靜坐抗議《勞基法》修正草案，8日凌晨4點半遭警方強制驅離，禁食第58小時被迫結束。面對蘇嘉全召集朝野協商《勞基法》，時力立委黃國昌稍早也在臉書預告，既然回到立法院議場，將提出苦思已久的折衷版本，雖然未必能讓因勞基法修惡而受波及的勞工朋友全盤滿意，但這是在參酌外國立法例、考量我國第一線勞動現場實況，並參酌勞動部的調查與研究報告、徵詢令人敬重的勞動法學者後草擬的折衷條文。 黃國昌進一步說，盼執政黨能多為勞工與年輕世代的未來想一想，釋出善意、調整內容，而非鐵板一塊，直接以表決強行通過執政黨版本，「我們也希望林美珠部長能有正面積極回應，一起為保護勞工權益而努力。」 根據時代力量提出修正動議條文，在加班工時部分，雇主經工會、勞資會議同意後，延長工時一個月不得超過54小時，3個月內不得超過138小時；另外，雇主依規定延長勞工工作時間，勞工得予拒絕，而延長工作實施後，勞工亦得拒絕，並自以書面供之雇主後次月發生效力，雇主也不得因勞工拒絕而給予任何不利之處分。 在輪班休息間隔部分，時力版本規定，輪班休息間隔11小時，若因工作特性或特殊原因，應中央目的事業主管機關之請求，中央主管機關得指定行業及工作者，經立法院同意後，由中央主管機關公告變更休息時間不少於連續八小時，而勞工同樣享「拒絕權」，雇主不得因勞工拒絕而給予任何不利之處分。 另外，在「放寬七休一」部分，時力表示，應中央目的事業主管機關之請求，中央主管機關得指定行業及工作者，經立法院同意後，雇主得將例假於每七日之週期內調整，並應經工會、勞資會議同意後，始得為之；此項同樣也附註，雇主調整勞工例假，勞工得予拒絕，雇主也不得因勞工拒絕而給予任何不利之處分。 針對勞工加班工時核實計算部分，時代力量修正動議明定，工時以勞工實際工時計算，工資方面則是以四小時計，超過四小時至八小時內者，以勞工實際工作時數計算。
消費緊縮下的行銷法則
很多公司把廣告看作是開銷而非投資，所以在這場金融風暴消費緊縮的狀況下，廣告預算常被列在最可能刪減的費用的頭幾項。
之所以會造成這樣尷尬的處境有兩大主要因素，其一，企業的董事會已對廣告失去信心，認為與其花錢在傳統的廣告行銷上，還不如把錢拿來重新裝潢店面、改善物流，舉辦廠商促銷，以及降價促銷。其二，許多廣告商沒能搞清楚廣告與企業營收之間的關係。
企業需要改善其行銷宣傳組合的管理，需要更清楚了解透過不同管道－－直效行銷、活動、公關、數位、促銷－－與客戶接觸的潛在報酬與風險高低。如果廣告公司能夠清楚呈現做廣告能夠獲得多少投資報酬率，那麼企業的財務長就不會隨便砍你的預算。
以上就是本書的核心想法，書中還對投資原則以及廣告策略提供了獨到的見解，並說明廣告公司如何為廣告主提供卓越的投資報酬率，最後還提供了讓企業從行銷宣傳獲得最大收益的行動藍圖。
本書將成為廣告公司幫忙廣告主創造業績成長及獲利的珍貴來源，對於非從事廣告業務的企業主管而言，本書也是一本很棒的參考書，不但可以增進知識，更懂得如何評估、挑戰及參與廣告，以獲得更棒的業績表現。
作者簡介
安東尼．楊
Optimedia International美國地區的總裁，這是一家專門為企業規劃整體行銷傳播策略的廣告公司。在接任現職之前，安東尼．楊曾在實力傳播集團(ZenithOptimedia Group)旗下多處分支機構歷練，包括負責中國大陸地區的公司設立，以及主管亞洲地區的業務，還曾擔任該公司在英國地區的執行長。
露西．艾特肯
自由撰稿人，專長媒體與行銷方面，她曾擔任Campaign雜誌以及Media & Marketing 雜誌的組稿編輯(commissioning editor，職責為提出一種書的構想並請作者把這種書寫出來的編輯)。
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